Аварии с подъемной техникой обычно не происходят из-за одной единственной ошибки. Часто они случаются, когда сочетаются несколько небольших факторов риска: неясный груз, изношенный компонент, слабая точка крепления, плохая коммуникация или оператор, работающий под давлением.
Для покупателей и пользователей практический подход заключается в контроле трех областей: эксплуатации, состояния оборудования и планировки площадки.
Причина 1: Операционные ошибки
Ошибки оператора могут случаться даже при выполнении рутинной задачи.
К распространённым примерам относятся:
- Подъем груза без подтверждения его веса;
- боковое перемещение с помощью подъемника;
- ударная нагрузка;
- стоя под подвешенным грузом;
- Некачественная подача сигналов руками или плохая коммуникация;
- использование неправильного угла наклона стропы;
- подъем груза до достижения баланса;
- Спешка, потому что производство ждет.
Обучение важно, но четкие процедуры тоже. Операторам необходим простой способ остановить подъемник в случае возникновения неясностей.
Причина 2: Состояние оборудования
Подъемное оборудование следует осматривать перед использованием и обслуживать в соответствии с областью применения.
К признакам риска относятся:
- изношенная грузовая цепь;
- поврежденный стальной трос;
- деформация крючка;
- отсутствует защелка-крючок;
- Нечеткая маркировка WLL;
- Проблема с тормозами;
- аномальный звук;
- Повреждение электрического кабеля;
- Повреждена этикетка на стропе;
- Погнутый штифт скобы.
Оборудование не становится безопасным только потому, что оно работало вчера. Небольшой дефект может стать опасным при изменении нагрузки, угла наклона или рабочей частоты.
Соответствующий контекст продукта: серия подъемников и стропы и цепные компоненты.
Причина 3: Проблемы с участком и планированием.
Подъемное устройство может быть выбрано правильно, но рабочее место все равно может представлять опасность.
Проверять:
- состояние пола;
- высота над головой;
- маршрут путешествия;
- несущая способность анкера или балки;
- воздействие ветра или внешней среды;
- находящийся поблизости персонал;
- Слепые зоны;
- освещение;
- зона погрузки/разгрузки;
- план действий в чрезвычайных ситуациях.
Для безопасного подъема необходим полный маршрут: от точки подъема до конечной точки установки.
Как снизить риск
Перед подъемом убедитесь:
- Вес груза и центр тяжести;
- номинальная мощность каждого компонента;
- подходящий строп, скоба, крюк и лебедка;
- статус проверки;
- рабочее место оператора;
- способ связи;
- четкий путь передвижения;
- посадочная площадка;
- Правило остановки, если условия изменятся.
Это не обязательно должно быть сложно. Короткий контрольный список, используемый последовательно, лучше, чем длинная процедура, игнорируемая под давлением времени.
Контрольный список рисков перед подъемом
Перед первым подъемом остановитесь и проверьте:
- Известен ли вес груза или он разумно подтвержден?
- Каждый подъемный компонент рассчитан на эту задачу?
- Таль, строп, крюк, скоба или зажим не имеют видимых повреждений?
- Путь груза свободен от точки подъема до места установки?
- Способ связи согласован до начала движения?
- Есть ли правило остановки, если груз раскачивается, смещается, заедает или условия на площадке меняются?
Если какой-либо ответ неясен, безопаснее остановиться, проверить и устранить проблему до подъема.
предотвращение со стороны покупателя
Специалисты по закупкам могут снизить риски еще до прибытия оборудования.
Они должны запросить:
- четкая спецификация продукта;
- Маркировка WLL или номинальной грузоподъемности;
- При необходимости предоставляются документы, подтверждающие соответствие или результаты испытаний;
- Информация о запасных частях;
- руководство по эксплуатации;
- правильное напряжение для электрооборудования;
- подходящая упаковка для экспорта;
- подтверждение предполагаемого применения.
Если покупатель не уверен, требуется ли для выполнения задачи подъемник, лебедка, строп, домкрат, зажим или тележка, перед покупкой следует ознакомиться с ассортиментом продукции.