Tai nạn máy nâng thường không xuất phát từ một lỗi duy nhất. Chúng thường xảy ra khi nhiều rủi ro nhỏ kết hợp lại: tải trọng không rõ ràng, bộ phận bị mòn, điểm neo yếu, giao tiếp kém hoặc người vận hành làm việc dưới áp lực.
Đối với người mua và người sử dụng, cách tiếp cận thực tế là kiểm soát ba lĩnh vực: vận hành, tình trạng thiết bị và quy hoạch địa điểm.
Nguyên nhân 1: Sai sót trong thao tác
Sai sót của người vận hành có thể xảy ra ngay cả khi công việc có vẻ đơn giản.
Các ví dụ phổ biến bao gồm:
- Nâng vật nặng mà không xác nhận trọng lượng;
- Kéo ngang bằng tời;
- Tải trọng va đập;
- đứng dưới một vật nặng đang treo;
- Khả năng ra hiệu bằng tay hoặc giao tiếp kém;
- sử dụng góc treo sai;
- Nâng vật trước khi tải trọng được cân bằng;
- Đang gấp rút vì khâu sản xuất đang chờ.
Đào tạo rất quan trọng, nhưng quy trình rõ ràng cũng quan trọng không kém. Người vận hành cần một cách đơn giản để dừng thang máy khi có điều gì đó không chắc chắn.
Nguyên nhân 2: Tình trạng thiết bị
Thiết bị nâng hạ cần được kiểm tra trước khi sử dụng và bảo trì theo đúng mục đích sử dụng.
Các dấu hiệu nguy cơ bao gồm:
- Xích tải bị mòn;
- Dây cáp thép bị hư hỏng;
- Biến dạng móc;
- Thiếu chốt móc;
- Dấu hiệu WLL không rõ ràng;
- sự cố phanh;
- Âm thanh bất thường;
- Hư hỏng cáp điện;
- Nhãn dây đeo bị hư hỏng;
- chốt cùm bị cong.
Thiết bị không trở nên an toàn chỉ vì nó hoạt động tốt ngày hôm qua. Một lỗi nhỏ có thể trở nên nguy hiểm khi tải trọng, góc độ hoặc tần số hoạt động thay đổi.
Ngữ cảnh sản phẩm liên quan: loạt tời và dây treo và các bộ phận xích.
Nguyên nhân 3: Vấn đề về địa điểm và quy hoạch
Thiết bị nâng có thể được lựa chọn đúng cách, nhưng công trường vẫn có thể tiềm ẩn rủi ro.
Kiểm tra:
- tình trạng sàn nhà;
- Khoảng cách thông thoáng phía trên;
- lộ trình di chuyển;
- Khả năng chịu tải của neo hoặc dầm;
- Gió hoặc tiếp xúc với môi trường ngoài trời;
- nhân viên ở gần đó;
- điểm mù;
- ánh sáng;
- Khu vực tiếp nhận hàng hóa;
- kế hoạch khẩn cấp.
Việc nâng hạ an toàn cần có một quy trình hoàn chỉnh: từ điểm nâng đến vị trí cuối cùng.
Cách giảm thiểu rủi ro
Trước khi nâng, hãy xác nhận:
- trọng lượng hàng hóa và trọng tâm;
- công suất định mức của từng thành phần;
- Dây treo, cùm, móc và thiết bị nâng phù hợp;
- Tình trạng kiểm tra;
- vị trí vận hành viên;
- phương thức liên lạc;
- Lối đi thông thoáng;
- khu vực hạ cánh;
- Dừng áp dụng quy tắc nếu điều kiện thay đổi.
Việc này không cần phải phức tạp. Một danh sách kiểm tra ngắn gọn được sử dụng nhất quán sẽ tốt hơn một quy trình dài dòng bị bỏ qua khi chịu áp lực về thời gian.
Danh sách kiểm tra rủi ro trước khi nâng
Trước lần nâng đầu tiên, hãy dừng lại và tự hỏi:
- Trọng lượng tải đã được biết hoặc được xác nhận hợp lý chưa?
- Mỗi bộ phận nâng có đúng tải định mức cho nhiệm vụ này không?
- Pa lăng, dây treo, móc, ma ní hoặc kẹp có nhìn thấy hư hỏng không?
- Đường đi của tải từ điểm lấy đến điểm đặt có thông thoáng không?
- Phương thức liên lạc đã được thống nhất trước khi di chuyển chưa?
- Có quy tắc dừng nếu tải lắc, dịch chuyển, kẹt hoặc điều kiện hiện trường thay đổi không?
Nếu bất kỳ câu trả lời nào chưa chắc chắn, quyết định an toàn hơn là dừng lại, kiểm tra và khắc phục điều kiện đó trước khi nâng.
ngăn chặn từ phía người mua
Các nhóm mua sắm có thể giảm thiểu rủi ro trước khi thiết bị được giao đến.
Họ nên yêu cầu:
- Thông số kỹ thuật sản phẩm rõ ràng;
- Đánh dấu WLL hoặc dung tích định mức;
- Các tài liệu kiểm tra hoặc chứng nhận phù hợp nếu cần thiết;
- Thông tin về phụ tùng thay thế;
- hướng dẫn vận hành;
- Điện áp chính xác cho thiết bị điện;
- Bao bì phù hợp cho xuất khẩu;
- Xác nhận ý định nộp đơn.
Nếu người mua không chắc chắn liệu công việc có cần đến thiết bị nâng hạ như tời, dây cáp, kích nâng, kẹp hoặc xe đẩy hay không, thì nên xem xét lại lựa chọn sản phẩm trước khi mua.