Pourquoi la traction latérale d'un palan est dangereuse

Il y a traction latérale lorsqu'un palan lève ou met une charge en tension alors que la ligne de charge n'est pas verticale. Au lieu de porter la charge directement sous le palan, le crochet, la chaîne ou le câble métallique est tiré vers un côté. La force horizontale qui en résulte peut faire osciller la charge, solliciter les crochets et les composants de levage dans des directions pour lesquelles ils n'ont pas été conçus, et transmettre des efforts imprévus au chariot, à la poutre, au pont roulant ou à la structure porteuse.

Pour les ponts roulants et portiques relevant de sa norme, l'OSHA définit la traction latérale comme la partie horizontale de l'effort du palan créée lorsque les lignes de levage ne sont pas utilisées verticalement. Sa règle exige d'amener le crochet au-dessus de la charge afin d'éviter son balancement et interdit les tractions latérales sauf autorisation spécifique d'une personne responsable ayant déterminé que la stabilité de l'appareil et les contraintes dans ses composants restent acceptables. Il s'agit d'une règle américaine applicable aux équipements et lieux de travail couverts par son champ d'application ; dans les autres pays et pour les autres types de palans, les règles locales et les instructions de l'équipement exact s'appliquent. OSHA 29 CFR 1910.179 : ponts roulants et portiques

Réponse rapide

N'utilisez pas un palan destiné au levage vertical pour traîner, tirer ou soulever une charge depuis le côté au seul motif que sa capacité nominale semble suffisante. Placez d'abord le palan directement au-dessus du point de levage prévu, ou déplacez la charge et l'élingage afin que la ligne de charge soit verticale. Si l'opération exige réellement une traction horizontale ou un positionnement en biais, utilisez un équipement, des ancrages et une méthode expressément approuvés pour cette direction d'effort. Le manuel de l'équipement, le plan de levage, la décision compétente sur le lieu de travail et les règles applicables restent déterminants.

Que se passe-t-il lorsque la ligne de charge est inclinée ?

La capacité nominale d'un palan décrit normalement une condition de chargement approuvée, et non toutes les directions possibles d'application d'un effort. Lorsque la ligne est inclinée, la force n'est plus uniquement verticale. Une composante horizontale apparaît et modifie le comportement de la charge et du système de levage.

Trois effets sont particulièrement importants :

La charge peut osciller vers le point situé sous le palan. Lorsqu'elle quitte le sol ou se libère d'un obstacle, elle peut se déplacer brusquement pour revenir à la verticale. Des personnes, machines, rayonnages, murs ou charges voisines peuvent alors être heurtés ou créer un risque d'écrasement.
Les composants peuvent être sollicités hors axe. Les pointes et gorges des crochets, moufles, guides-chaîne, tambours, poulies, châssis et roues de chariot, semelles de poutre et points de suspension peuvent recevoir un effort dans une direction imprévue. Le marquage d'une capacité ne suffit pas à autoriser cette situation.
L'opérateur perd la maîtrise prévisible du mouvement. Une charge retenue par le frottement, un accrochage ou une structure peut se libérer soudainement. Le palan peut aussi tirer la charge sur une surface avant de la lever, ce qui modifie le centre de gravité, la géométrie de l'élingage ou les dégagements.

Pourquoi la traction latérale peut endommager le palan et le chariot

La traction latérale ne doit pas être résumée à une affirmation unique telle que « elle surcharge le palan ». Le résultat réel dépend de l'angle de la ligne, de la résistance opposée par la charge, de l'élingage, de la conception de l'équipement, de la structure porteuse et du fait que la charge se déplace ou reste accrochée. Le problème pratique est qu'une capacité verticale connue n'indique pas à l'opérateur si ces efforts hors axe sont admissibles.

Les conséquences possibles comprennent :

un crochet ou un point d'attache tiré contre son côté ou sa pointe au lieu de reposer correctement dans la zone portante ;
une chaîne de charge qui frotte, se vrille ou pénètre mal dans son guide ;
un câble métallique qui se déplace incorrectement sur une poulie ou un tambour ;
un moufle, un chariot ou un ensemble de suspension forcé latéralement ;
un contact et une charge inégaux sur les roues du chariot ou les semelles de la poutre ;
un déplacement de l'élingage lorsque la charge revient vers la ligne verticale ; et
un effort dynamique lorsque l'accrochage se libère ou que la charge suspendue commence à osciller.

Les dommages peuvent être évidents ou nécessiter un contrôle et des mesures. Ne supposez pas que l'équipement peut continuer à être utilisé simplement parce qu'une traction latérale n'a pas provoqué de défaillance immédiate.

Comment préparer un levage vertical

Avant de mettre le palan en tension, vérifiez l'ensemble du chemin de charge :

Contrôle	Point à confirmer
Position du palan	Le point de suspension ou le chariot place la ligne au-dessus du point de levage prévu.
Charge	Le poids et le centre de gravité sont suffisamment connus pour le levage planifié.
Élingage	Les élingues et accessoires conviennent à la charge, au mode d'élingage, à la direction, aux points d'attache et à la capacité applicable.
Connexion au crochet	La charge repose comme prévu ; la pointe et le linguet du crochet ne portent pas la charge.
État de la ligne	La chaîne ou le câble est correctement mouflé, sans torsion ni pliure, et dégagé de tout obstacle.
Trajectoire	La charge peut monter et se déplacer sans toucher de personnes, de structures ni d'équipements.
Premier mouvement	Le mou est repris progressivement, puis la charge est soulevée juste assez pour vérifier l'équilibre, le freinage et les dégagements.

Si le crochet n'est pas au-dessus du point de levage, arrêtez avant d'appliquer une tension importante. Déplacez le pont roulant ou le chariot pour poutre, repositionnez la charge lorsque cela peut être fait en sécurité, ou revoyez l'élingage et le plan de levage. N'utilisez pas le palan pour tirer la charge jusqu'à son alignement lorsque des personnes se trouvent dans sa trajectoire probable d'oscillation.

Quel équipement utiliser pour tirer ou positionner ?

Commencez par définir l'opération. Lever une charge librement suspendue, déplacer une machine sur le sol, mettre un assemblage en tension et positionner un composant sont des tâches différentes. L'équipement adapté peut être un chariot, un treuil, un appareil de traction à câble de type tirfor, un palan à levier ou un montage d'élingage conçu à cet effet, mais uniquement si le modèle, les ancrages, les connexions et les instructions approuvent la direction et le service prévus.

Ne supposez pas que tous les palans à levier ou appareils de traction sont approuvés pour n'importe quel angle. Demandez au fournisseur le manuel d'utilisation et les données de capacité du modèle exact. Vérifiez aussi la capacité et la direction des ancrages, la compatibilité des connexions, la course, la maîtrise de la charge, la présence éventuelle d'énergie stockée, les zones d'exclusion et la méthode de maintien ou de dépose de la charge.

Pour un levage vertical courant, comparez l'application et les commandes des palans manuels à chaîne et des palans électriques à chaîne au lieu de considérer l'une ou l'autre catégorie comme un appareil de traction horizontale.

Que faire après une traction latérale involontaire ?

Arrêtez l'opération, stabilisez ou déposez la charge par une méthode maîtrisée et empêchez toute nouvelle utilisation si l'état de l'équipement est incertain. Consignez l'événement, notamment la direction estimée de la traction, l'éventuel accrochage de la charge, tout choc ou mouvement soudain et les pièces qui ont porté l'effort.

Faites examiner le palan, le crochet, la chaîne ou le câble, le moufle, le chariot, la poutre ou le support, l'élingage et les points d'attache dans la mesure exigée par les instructions de l'équipement, la procédure du site, les règles applicables et une personne compétente ou qualifiée. Une déformation, une usure inhabituelle, un frottement, une chaîne ou un câble endommagé, un mauvais mouflage, une fixation desserrée, un roulement anormal du chariot ou une modification de l'ouverture du crochet nécessitent une évaluation appropriée. Ne redressez, ne meulez, ne soudez et ne remettez pas en service un composant douteux au moyen d'une réparation improvisée.

Questions fréquentes

Un faible angle de traction latérale est-il acceptable ?

Ne créez pas de tolérance informelle. La situation acceptable dépend de l'équipement exact, de la structure, de l'élingage, de la tâche, des informations du fabricant et des règles applicables. Si la ligne de charge n'est pas verticale, arrêtez-vous et obtenez l'autorisation requise ou modifiez l'installation.

Puis-je utiliser le palan pour traîner une charge avant de la lever ?

Non, sauf si le système complet est expressément conçu et approuvé pour cette opération. Le déplacement par traînage peut introduire une force horizontale, du frottement, un accrochage, une libération soudaine et un passage incontrôlé de la traction au levage.

Le déplacement du chariot résout-il le problème ?

Oui, si le chariot et le pont roulant peuvent être positionnés de manière à rendre la ligne de charge verticale et à dégager la trajectoire. Déplacez le crochet sans charge ou le système correctement maîtrisé conformément aux instructions ; ne tirez pas la charge latéralement comme raccourci pour déplacer le chariot.

L'équipement peut-il être réutilisé après une traction latérale ?

Uniquement après que l'événement et l'état de l'équipement ont été évalués selon les exigences applicables d'inspection et de remise en service. L'absence de dommages visibles ne prouve pas à elle seule que chaque composant et support reste acceptable.

Sources

OSHA 29 CFR 1910.179 : ponts roulants et portiques