La chaîne de charge d'un palan à levier est un composant essentiel à la sécurité de la machine, et non une chaîne standard vendue au mètre. Son remplacement exige l'utilisation de la chaîne spécifique au palan, l'inspection des pièces d'entraînement et de guidage, une installation réalisée par une personne compétente, ainsi que les contrôles et essais nécessaires avant la remise en service du palan.

Cet article explique les décisions relatives au remplacement. Il ne s'agit pas d'une procédure de cheminement de chaîne ni de démontage du palan. L'agencement interne, l'orientation de la chaîne, l'ancrage des extrémités, les fixations, le réglage, la lubrification et les tests après réparation varient selon le modèle. Les instructions en vigueur pour le palan concerné et les exigences applicables sur le chantier restent déterminantes. Pour plus d'informations sur le produit, consultez le site web de Liftool palans à levier.

Réponse rapide

Mettez le palan à levier hors service si sa chaîne de charge est fissurée, tordue, déformée, fortement corrodée, endommagée par la chaleur ou des produits chimiques, si elle ne coulisse plus correctement dans le palan ou si elle dépasse la limite d'usure ou d'allongement spécifiée pour ce modèle. Avant de commander une chaîne de remplacement, identifiez le palan par le fabricant, le modèle, le numéro de série, la capacité nominale et consultez le manuel d'utilisation ou la liste des pièces détachées. Assurez-vous que la chaîne de charge corresponde aux spécifications : matériau, dimensions des maillons, pas, géométrie calibrée, finition et longueur requise ; une ressemblance visuelle ne garantit pas la compatibilité. Faites inspecter la noix de chaîne, les guides-chaînes, le extracteur de chaîne, les ancrages, les crochets, le frein, le carter et les fixations par une personne compétente. Suivez la procédure de réparation spécifique au modèle et ne remettez pas le palan en service tant que l'inspection post-réparation et les essais fonctionnels ou de charge nécessaires n'ont pas été effectués et documentés.

Déterminez d'abord si la chaîne doit être remplacée

Un contrôle avant utilisation peut révéler une raison évidente d'arrêter l'appareil, mais la décision de mise au rebut peut nécessiter un nettoyage, des mesures et une inspection par une personne connaissant l'équipement et ses caractéristiques. N'utilisez pas un palan douteux simplement pour voir si son état s'aggrave.

Mettre le palan hors service et contrôler l'accès à celui-ci lorsque la chaîne présente ou est suspectée de présenter :

  • fissures, entailles, éraflures, dommages aux soudures ou surfaces de maillons endommagées ;
  • maillons pliés, tordus, étirés, déformés ou qui se coincent ;
  • corrosion, piqûres, dommages thermiques, projections de soudure ou attaque chimique ;
  • usure ou allongement à la limite du fabricant ou au-delà ;
  • bruits anormaux, sauts, blocages, fonctionnement difficile ou mauvais positionnement dans la noix de chaîne ;
  • un historique inconnu suite à une surcharge, un choc, un impact ou une réparation non autorisée ; ou
  • une situation qui ne peut être inspectée de manière fiable en raison d'une contamination ou d'informations manquantes.

Le CCHST recommande aux utilisateurs de remplacer immédiatement toute chaîne de charge usée, endommagée ou corrodée, d'étiqueter l'équipement défectueux, de le mettre hors service et de faire effectuer les réparations par une personne compétente. Ses recommandations préconisent également des inspections détaillées selon le calendrier d'entretien du fabricant. Cette page présente les directives canadiennes en matière de sécurité au travail; les organisations d'autres régions doivent appliquer les règles en vigueur dans leur propre juridiction. CCOHS: Use of Materials Hoists

N’utilisez pas les critères de mise au rebut des élingues à chaîne comme s’ils s’appliquaient automatiquement à la chaîne de charge calibrée d’un palan à levier. Les chaînes d’élingue et les chaînes de charge ont des fonctions différentes et peuvent être soumises à des normes de produit et à des critères de fabricant différents.

Identifiez le palan avant de commander la chaîne

Commencez par examiner l'équipement, et non un échantillon de chaîne détachée. Notez les informations figurant sur la plaque signalétique et comparez-les avec le manuel d'utilisation, la liste des pièces, le rapport d'inspection et l'historique d'achat.

Élément à vérifier Pourquoi c'est important
Fabricant, modèle et numéro de série Des palans d'apparence similaire peuvent utiliser des pièces internes ou des spécifications de chaîne différentes.
Capacité nominale et nombre de brins de chaîne La capacité à elle seule ne permet pas d'identifier la chaîne, et les configurations à plusieurs brins influent sur la longueur et le mouflage.
Référence de la chaîne de charge ou spécification approuvée Il s'agit de la principale référence d'achat lorsque la documentation en fournit une.
Diamètre du maillon, dimensions intérieures et pas La chaîne doit se loger et s'articuler correctement dans la noix de chaîne et les guides.
Matériau, qualité, traitement thermique et finition La résistance, la dureté, le comportement à l'usure et l'adéquation à l'environnement dépendent de bien plus que la taille des maillons.
Longueur requise et disposition des extrémités La course de levage utile, l'extrémité morte, l'ancrage et les raccords d'extrémité doivent correspondre à la configuration du modèle.
Informations sur la révision actuelle du manuel et le service Les étapes de réparation et les critères d'acceptation peuvent varier selon la série de production ou la révision.

Si la plaque signalétique est manquante, que le modèle ne peut être confirmé ou que les spécifications de la chaîne sont indisponibles, ne vous fiez pas au diamètre, au pas, à la capacité, à la couleur ou à l'aspect pour choisir la bonne chaîne. Consultez le fabricant d'origine, un centre de service agréé ou un autre expert technique qualifié pour identifier une chaîne de remplacement compatible. En cas d'impossibilité de compatibilité, le remplacement complet du palan peut s'avérer plus sûr et plus économique que l'utilisation d'une chaîne et d'un palan non conformes.

Pourquoi une chaîne d'apparence similaire peut être incorrecte

La chaîne de charge du palan à levier est conçue pour s'engrener avec une noix de chaîne à empreintes spécifique. L'interaction dépend de la géométrie et du calibrage complets des maillons, et non uniquement du diamètre nominal du fil. Une chaîne dont le pas est trop long ou trop court, trop large ou trop étroite, ou dont la dureté est différente, peut mal s'emboîter, accélérer l'usure, se bloquer, se déloger ou endommager les pièces en contact.

Les termes « chaîne d'élingue », « chaîne de charge », « chaîne manuelle » et « chaîne de charge » ne sont pas interchangeables. Ne soudez, ne chauffez, ne plaquez, ne meulez, ne tordez, n'épissez ni ne remodelez les maillons de la chaîne de charge pour les adapter. Ne remplacez aucun maillon de liaison, sauf si la documentation du palan le définit spécifiquement comme faisant partie de l'assemblage de la chaîne de charge et indique la procédure applicable.

La longueur de chaîne doit être justifiée par un calcul documenté ou une référence de pièces. Elle doit permettre la levée prévue tout en respectant l'ancrage d'extrémité spécifié et les limites de déplacement sécuritaires. Un excès de longueur n'est pas sans risque, et une longueur insuffisante peut compromettre l'ancrage.

Inspectez les pièces qui fonctionnent avec la chaîne

Le remplacement de la seule partie de la chaîne visiblement endommagée peut laisser en service la cause du dommage. Une noix de chaîne, un guide-chaîne, un dévidoir ou une ancre usés ou endommagés peuvent rapidement marquer une chaîne neuve. Une surcharge ou un choc ayant endommagé la chaîne peut également avoir affecté les crochets, le frein, les arbres, les roulements, les flasques, le carter ou les fixations.

L’inspection de réparation doit donc porter, selon le modèle :

  • poches de noix de chaîne, brides et paliers ;
  • guides-chaîne, extracteur et chemin de chaîne ;
  • ancrage d'extrémité morte et fixation d'extrémité de charge ;
  • crochets supérieurs et inférieurs, loquets, émerillons et blocs de crochet ;
  • composants de freinage et de contrôle de charge ;
  • sélecteur, levier, cliquets, engrenages, arbres et roulements ;
  • couvercles, plaques latérales, fixations, marquages ​​et étiquettes d'avertissement ; et
  • signes de surcharge, de modification non autorisée ou de contamination.

Respectez les limites dimensionnelles et les critères d'inspection du fabricant. Une pièce n'est pas acceptable simplement parce qu'elle bouge encore ou qu'aucune fissure n'est visible. Si la cause d'une usure anormale de la chaîne est inconnue, effectuez une recherche avant d'installer une pièce de rechange.

Contrôler les travaux de réparation

Le remplacement de la chaîne peut révéler de l'énergie emmagasinée, des zones de pincement, des surfaces endommagées et coupantes, ainsi que des composants dont l'orientation influe sur le contrôle de la charge. Retirez toute charge, mettez le palan hors service et placez-le en position de maintenance stable en suivant la procédure spécifique au modèle. Empêchez toute autre personne de manipuler le palan pendant la réparation.

Les recommandations de la HSE stipulent que la maintenance doit être effectuée par des personnes possédant les compétences, les connaissances et l'expérience nécessaires, en suivant les instructions du fabricant, notamment lorsque des éléments critiques pour la sécurité sont concernés. Elles précisent que les travaux complexes ou à haut risque peuvent être confiés au fabricant ou à un entrepreneur spécialisé. Ces obligations et recommandations sont spécifiques à la Grande-Bretagne, mais les principes de compétence et d'information sont généralement applicables. HSE: Maintenance of Work Equipment

La possibilité pour une entreprise d'effectuer les travaux en interne dépend du palan, des instructions disponibles, des outils, des appareils de mesure, de la formation et des exigences locales. Il est impératif de faire appel à un prestataire de services agréé ou spécialisé dans les cas suivants :

  • Le modèle, la chaîne ou la procédure exacts ne peuvent être confirmés ;
  • Le palan doit être démonté au-delà du périmètre de maintenance approuvé par l'organisation ;
  • On soupçonne des dommages au frein, à l'engrenage, au crochet, au boîtier, à l'ancre ou à la structure ;
  • Les dommages à la chaîne ont fait suite à une surcharge, un choc, une chute de charge ou une exposition à des produits chimiques ou à la chaleur ;
  • Les jauges, dispositifs, pièces de rechange ou installations d'essai nécessaires ne sont pas disponibles ; ou
  • La personne qui effectue les travaux ne peut pas démontrer sa compétence pour cette réparation.

Vérifiez le palan avant la remise en service

Le remplacement de la chaîne ne garantit pas à lui seul la sécurité du palan. La personne responsable doit définir la procédure d'examen et de test après réparation en fonction de la réglementation applicable, des instructions du fabricant, de l'étendue de la réparation et de l'historique du palan.

Avant la mise en service, vérifiez au minimum que les marquages ​​d'identification et de capacité restent lisibles ; que la chaîne spécifiée et les pièces de rechange associées sont documentées ; que les ancrages et les fixations sont sécurisés comme prévu ; que la chaîne est correctement orientée et se déplace sur toute la plage prévue sans torsion, saut, blocage ou interférence ; que les crochets, les loquets, les commandes, les positions du sélecteur et le comportement du frein répondent aux critères énoncés ; et que la lubrification correspond aux instructions pour cette chaîne et cet environnement.

N’inventez pas de valeur de charge d’épreuve ni de dispositif d’essai arbitraire. La HSE indique que la nécessité et la nature des essais après remplacement ou réparation de pièces critiques doivent être déterminées par une personne compétente, en tenant compte des informations du fabricant et des risques. Elle distingue également l’examen approfondi de la maintenance courante et souligne que la personne chargée d’examiner de manière indépendante les travaux critiques pour la sécurité ne doit généralement pas être celle qui les a effectués. Appliquez les règles d’examen et d’enregistrement en vigueur dans la juridiction concernée. HSE: Thorough Examinations and Inspections of Lifting Equipment

Conservez un registre de réparation traçable

Consignez suffisamment d'informations pour relier la réparation à l'équipement et à la pièce installée. Une documentation utile comprend :

  • fabricant du palan, modèle, numéro de série, capacité nominale et numéro d'actif ;
  • motif de la mise hors service et état de la chaîne constaté ;
  • numéro de pièce de la chaîne de remplacement, spécifications, longueur et traçabilité du fournisseur ;
  • pièces connexes inspectées ou remplacées;
  • manuel, procédure et critères d'acceptation utilisés ;
  • nom et base de compétences du réparateur et de l'examinateur ;
  • résultats d'inspection et d'essais, y compris tout équipement d'essai utilisé; et
  • dates de réparation, d'examen et de remise en service.

Conservez les pièces démontées jusqu'à la fin de l'enquête et de la documentation, puis empêchez leur réutilisation accidentelle. Mettez à jour le calendrier d'inspection si les dommages indiquent une utilisation intensive, une contamination, une mauvaise utilisation ou un intervalle qui n'a pas permis de détecter la détérioration suffisamment tôt.