Xích tải của tời cần gạt là một bộ phận máy móc quan trọng về mặt an toàn, không phải là loại xích thông dụng được bán theo chiều dài. Việc thay thế đòi hỏi phải sử dụng đúng loại xích được chỉ định cho tời, kiểm tra các bộ phận ăn khớp hoặc dẫn hướng xích, lắp đặt có kiểm soát bởi người có chuyên môn và kiểm tra hoặc thử nghiệm cần thiết trước khi tời hoạt động trở lại.
Bài viết này giải thích các quyết định liên quan đến việc thay thế. Đây không phải là quy trình cuốn xích hoặc tháo rời tời cần gạt. Các bố trí bên trong, hướng xích, neo đầu, ốc vít, điều chỉnh, bôi trơn và kiểm tra sau sửa chữa khác nhau tùy theo từng kiểu máy. Hướng dẫn hiện hành cho loại tời cần gạt cụ thể và các yêu cầu áp dụng tại công trường vẫn là tiêu chuẩn quyết định. Để biết thêm thông tin về sản phẩm, xem tời cần gạt của Liftool.
Câu trả lời nhanh
Ngừng sử dụng tời cần gạt nếu xích tải bị nứt, xoắn, biến dạng, ăn mòn nặng, hư hỏng do nhiệt hoặc hóa chất, không còn di chuyển chính xác trong tời, hoặc vượt quá giới hạn mài mòn hoặc độ giãn dài quy định cho kiểu máy đó. Trước khi đặt hàng thay thế, hãy xác định tời theo nhà sản xuất, kiểu máy, số sê-ri, tải trọng định mức và sách hướng dẫn sử dụng hoặc danh sách phụ tùng hiện hành. Đối chiếu vật liệu xích tải, kích thước mắt xích, bước xích, hình học hiệu chuẩn, lớp hoàn thiện và chiều dài yêu cầu; sự tương đồng về hình thức bên ngoài không phải là bằng chứng về khả năng tương thích. Người có chuyên môn cũng nên kiểm tra đĩa xích tải, dẫn hướng xích, bộ phận gạt xích, neo, móc, phanh, vỏ và ốc vít. Thực hiện theo quy trình sửa chữa cụ thể cho từng kiểu máy và không đưa tời trở lại hoạt động cho đến khi hoàn tất và ghi lại đầy đủ việc kiểm tra sau sửa chữa và mọi thử nghiệm chức năng hoặc tải trọng cần thiết.
Trước tiên hãy quyết định xem có cần thay thế xích hay không.
Việc kiểm tra trước khi sử dụng có thể phát hiện ra lý do rõ ràng để dừng lại, nhưng quyết định loại bỏ có thể cần đến việc làm sạch, đo lường và kiểm tra bởi người hiểu rõ thiết bị và các tiêu chí của nó. Không nên tiếp tục vận hành một tời có vấn đề chỉ để xem tình trạng có xấu đi hay không.
Ngừng vận hành tời và kiểm soát việc tiếp cận thiết bị khi xích có dấu hiệu hoặc nghi ngờ có vấn đề:
- các vết nứt, vết xước, vết mẻ, hư hỏng mối hàn hoặc bề mặt mắt xích bị hư hại;
- các mắt xích bị cong, xoắn, kéo giãn, biến dạng hoặc bị kẹt;
- ăn mòn, rỗ bề mặt, hư hỏng do nhiệt, bắn tóe mối hàn hoặc tấn công hóa học;
- Sự mài mòn hoặc giãn nở ở mức độ bằng hoặc vượt quá giới hạn của nhà sản xuất;
- tiếng ồn bất thường, giật cục, kẹt, chuyển động xóc nảy hoặc khớp nối kém trong đĩa xích tải;
- Lịch sử không rõ ràng sau khi bị quá tải, chịu tải đột ngột, va đập hoặc sửa chữa trái phép; hoặc
- Một tình trạng không thể kiểm tra một cách đáng tin cậy do bị ô nhiễm hoặc thiếu thông tin.
CCOHS khuyến cáo người dùng nên thay thế ngay lập tức xích tải của tời bị mòn, hư hỏng hoặc ăn mòn, gắn nhãn thiết bị bị lỗi, loại bỏ thiết bị khỏi hoạt động và nhờ người có chuyên môn sửa chữa. Hướng dẫn này cũng yêu cầu kiểm tra chi tiết dựa trên lịch bảo trì của nhà sản xuất. Trang này là hướng dẫn an toàn lao động của Canada; các tổ chức ở những nơi khác nên áp dụng các quy tắc cho phạm vi quyền hạn của mình. CCOHS: Use of Materials Hoists
Không nên sử dụng giới hạn loại bỏ đối với xích dùng cho bộ sling nâng như thể chúng tự động áp dụng cho xích tải đã hiệu chuẩn của tời cần gạt. Xích dùng cho bộ sling nâng và xích tải của tời cần gạt có chức năng khác nhau và có thể tuân theo các tiêu chuẩn sản phẩm và tiêu chí của nhà sản xuất khác nhau.
Xác định loại tời trước khi đặt mua xích.
Hãy bắt đầu với thiết bị, chứ không phải với một mẫu xích rời. Ghi lại thông tin trên bảng tên và so sánh với sách hướng dẫn hiện hành, danh sách phụ tùng, biên bản kiểm tra và lịch sử mua hàng.
| Mục cần xác minh | Tại sao điều đó lại quan trọng |
|---|---|
| Nhà sản xuất, kiểu máy và số sê-ri | Các loại tời cần gạt có hình dáng tương tự nhau có thể sử dụng các bộ phận bên trong hoặc thông số kỹ thuật xích khác nhau. |
| Tải trọng định mức và số nhánh xích | Chỉ riêng khả năng chịu tải không xác định được loại xích, và cấu hình nhiều nhánh ảnh hưởng đến chiều dài và cách luồn xích. |
| Mã số bộ phận xích tải hoặc thông số kỹ thuật đã được phê duyệt | Đây là tài liệu tham khảo chính khi mua hàng, nếu tài liệu có cung cấp thông tin này. |
| Đường kính mắt xích, kích thước bên trong và bước xích | Xích phải ăn khớp và chuyển động chính xác trong đĩa xích tải và các bộ phận dẫn hướng. |
| Vật liệu, cấp độ, xử lý nhiệt và hoàn thiện | Độ bền, độ cứng, khả năng chống mài mòn và tính phù hợp với môi trường phụ thuộc vào nhiều yếu tố hơn là chỉ kích thước mắt xích. |
| Chiều dài yêu cầu và cách bố trí đầu mút | Hành trình nâng hữu ích, đầu không tải, neo và các phụ kiện đầu cuối phải phù hợp với cấu hình của mẫu tời. |
| Thông tin về phiên bản hướng dẫn sử dụng và dịch vụ hiện tại | Các bước sửa chữa và tiêu chí nghiệm thu có thể khác nhau tùy theo dòng sản phẩm hoặc phiên bản. |
Nếu bảng tên bị mất, không thể xác nhận kiểu máy, hoặc không có thông số kỹ thuật chính xác của xích, đừng đoán dựa vào đường kính, bước xích, tải trọng, màu sắc hoặc hình thức bên ngoài. Hãy hỏi nhà sản xuất gốc, nhà cung cấp dịch vụ được ủy quyền hoặc nguồn kỹ thuật đủ điều kiện khác để xác định bộ phận thay thế hợp lệ. Khi không thể xác định tính tương thích, việc thay thế toàn bộ tời có thể an toàn và tiết kiệm hơn so với việc tạo ra một tổ hợp xích và tời không có tài liệu chứng minh.
Vì sao xích trông giống nhau vẫn có thể không phù hợp?
Xích tải của tời cần gạt được chế tạo để ăn khớp với đĩa xích tải dạng túi cụ thể. Sự tương tác phụ thuộc vào hình dạng và độ chính xác của toàn bộ mắt xích, chứ không chỉ đường kính dây danh nghĩa. Xích có bước quá dài hoặc quá ngắn, mắt xích quá rộng hoặc quá hẹp, hoặc có độ cứng khác nhau có thể ăn khớp kém, làm tăng tốc độ mài mòn, gây kẹt, trượt hoặc làm hỏng các bộ phận ăn khớp.
Các thuật ngữ như xích nâng, xích dùng cho bộ sling nâng, xích tay và xích tải không thể thay thế cho nhau. Không được hàn, nung nóng, mạ, mài, xoắn, nối hoặc định hình lại các mắt xích tải để thay thế. Không được thay thế mắt xích nối trừ khi tài liệu hướng dẫn sử dụng máy nâng xác định rõ mắt xích đó là một phần của bộ phận xích tải và cung cấp quy trình áp dụng.
Lượng xích cần thiết cũng cần có bản tính toán hoặc tài liệu tham khảo về các bộ phận. Nó phải đáp ứng được hành trình nâng dự kiến trong khi vẫn đảm bảo điểm neo cuối cùng và giới hạn hành trình an toàn đã được quy định. Chiều dài thừa không tự động là vô hại, và chiều dài không đủ có thể ảnh hưởng đến sự bố trí cuối cùng.
Kiểm tra các bộ phận hoạt động cùng với xích.
Việc chỉ thay thế phần xích bị hư hỏng nhìn thấy được có thể khiến nguyên nhân gây hư hỏng vẫn tiếp tục hoạt động. Một đĩa xích tải, dẫn hướng xích, bộ phận gạt hoặc neo bị mòn hoặc hư hỏng có thể nhanh chóng làm xước xích mới. Tình trạng quá tải hoặc va đập gây hư hỏng xích cũng có thể ảnh hưởng đến các móc, phanh, trục, ổ bi, tấm bên, vỏ hoặc ốc vít.
Do đó, việc kiểm tra sửa chữa cần tập trung vào các vấn đề sau, tùy theo mẫu tời:
- các hốc của đĩa xích tải, mặt bích và ổ trục;
- bộ dẫn xích, bộ phận gạt xích và đường dẫn xích;
- neo điểm cuối và bộ phận gắn đầu tải;
- Móc trên và dưới, chốt, khớp xoay và khối móc;
- Các bộ phận vận hành phanh và điều khiển tải;
- bộ chọn, cần gạt, chốt hãm, bánh răng, trục và ổ bi;
- các tấm che, tấm bên, ốc vít, ký hiệu và nhãn cảnh báo; và
- Bằng chứng về tình trạng quá tải, sửa đổi trái phép hoặc ô nhiễm.
Hãy sử dụng các giới hạn kích thước và tiêu chí kiểm tra của nhà sản xuất. Một bộ phận không được coi là đạt yêu cầu chỉ vì nó vẫn chuyển động hoặc không có vết nứt nào nhìn thấy được. Nếu không hiểu rõ nguyên nhân gây ra hiện tượng mòn xích bất thường, hãy điều tra trước khi lắp đặt bộ phận thay thế.
Kiểm soát công việc sửa chữa
Việc thay thế xích có thể làm lộ ra năng lượng tích trữ, các điểm kẹp, các bề mặt hư hỏng sắc nhọn và các bộ phận có hướng lắp ảnh hưởng đến khả năng kiểm soát tải. Hãy tháo mọi tải trọng, cách ly tời khỏi hoạt động và đặt tời vào vị trí bảo trì ổn định theo quy trình dành riêng cho kiểu máy. Ngăn không cho người khác lấy hoặc vận hành tời trong khi đang sửa chữa.
Hướng dẫn của HSE nêu rõ rằng việc bảo trì nên được thực hiện bởi những người có kỹ năng, kiến thức và kinh nghiệm cần thiết, sử dụng hướng dẫn của nhà sản xuất, đặc biệt là khi liên quan đến các tính năng quan trọng về an toàn. Hướng dẫn cũng lưu ý rằng các công việc phức tạp hoặc có rủi ro cao nên được giao cho nhà sản xuất hoặc nhà thầu chuyên nghiệp. Đây là các nhiệm vụ và hướng dẫn cụ thể của Vương quốc Anh, nhưng các nguyên tắc về năng lực và thông tin nhìn chung đều hữu ích. HSE: Maintenance of Work Equipment
Việc một tổ chức có thể tự thực hiện công việc hay không phụ thuộc vào loại tời, hướng dẫn sử dụng, dụng cụ, thiết bị đo lường, đào tạo và các yêu cầu địa phương. Hãy dừng lại và sử dụng nhà cung cấp dịch vụ được ủy quyền hoặc chuyên gia khi:
- Không thể xác nhận chính xác kiểu máy, xích hoặc quy trình;
- Cần phải tháo dỡ tời nằm ngoài phạm vi bảo trì đã được phê duyệt của tổ chức;
- Nghi ngờ có hư hỏng ở phanh, bánh răng, móc, vỏ, neo hoặc cấu trúc;
- Hư hỏng xích xảy ra sau quá tải, tải trọng va đập, tải trọng rơi hoặc tiếp xúc với hóa chất hoặc nhiệt độ cao;
- Các thiết bị đo, đồ gá, phụ tùng thay thế hoặc cơ sở thử nghiệm cần thiết đều không có sẵn; hoặc
- Người thực hiện công việc không thể chứng minh được năng lực cần thiết để sửa chữa.
Kiểm tra tời trước khi đưa trở lại hoạt động
Việc lắp đặt xích mới không tự chứng minh rằng tời an toàn. Người chịu trách nhiệm phải xác định việc kiểm tra và thử nghiệm sau sửa chữa dựa trên các quy định hiện hành, hướng dẫn của nhà sản xuất, phạm vi sửa chữa và lịch sử hoạt động của tời.
Trước khi cho phép đưa vào sử dụng, tối thiểu phải xác minh rằng các ký hiệu nhận dạng và tải trọng định mức vẫn dễ đọc; loại xích và các bộ phận thay thế liên quan được ghi chép đầy đủ; các neo và ốc vít được cố định đúng như thiết kế; xích được định hướng chính xác và di chuyển hết phạm vi dự định mà không bị xoắn, nhảy, kẹt hoặc cản trở; các móc, chốt, bộ điều khiển, vị trí cần gạt và hoạt động của phanh đáp ứng các tiêu chí đã nêu; và việc bôi trơn phù hợp với hướng dẫn dành cho loại xích và môi trường đó.
Không được tự ý đặt ra giá trị tải trọng thử nghiệm hoặc phương án thử nghiệm thuận tiện. HSE cho biết nhu cầu và bản chất của việc thử nghiệm sau khi thay thế hoặc sửa chữa các bộ phận quan trọng cần được xác định bởi người có chuyên môn, có tính đến thông tin từ nhà sản xuất và rủi ro. Cơ quan này cũng phân biệt việc kiểm tra kỹ lưỡng với việc bảo trì định kỳ và cảnh báo rằng người kiểm tra độc lập công việc quan trọng về an toàn thường không nên là người đã thực hiện công việc đó. Áp dụng các quy tắc kiểm tra và ghi chép trong phạm vi quyền hạn có liên quan. HSE: Thorough Examinations and Inspections of Lifting Equipment
Hãy lưu giữ hồ sơ sửa chữa có thể truy vết.
Ghi chép đầy đủ thông tin để liên kết việc sửa chữa với thiết bị và bộ phận đã được lắp đặt. Một bản ghi hữu ích bao gồm:
- Nhà sản xuất tời cần gạt, kiểu máy, số sê-ri, tải trọng định mức và số hiệu tài sản;
- Lý do ngừng sử dụng và tình trạng của xích;
- Mã số linh kiện, thông số kỹ thuật, chiều dài và khả năng truy xuất nguồn gốc của nhà cung cấp của xích thay thế;
- Các bộ phận liên quan được kiểm tra hoặc thay thế;
- Hướng dẫn sử dụng, quy trình và tiêu chí chấp nhận;
- Tên và cơ sở năng lực của người sửa chữa và người kiểm tra;
- Kết quả kiểm tra và thử nghiệm, bao gồm bất kỳ thiết bị thử nghiệm nào được sử dụng; và
- Ngày sửa chữa, kiểm tra và ngày đưa vào sử dụng trở lại.
Giữ lại các bộ phận đã tháo rời cho đến khi quá trình điều tra và ghi chép hoàn tất, sau đó ngăn chặn việc tái sử dụng chúng một cách nhầm lẫn. Cập nhật lịch kiểm tra nếu hư hỏng cho thấy điều kiện sử dụng khắc nghiệt, nhiễm bẩn, sử dụng sai mục đích hoặc khoảng thời gian kiểm tra không phát hiện sớm sự xuống cấp.