Ежедневный осмотр крана — это проверка перед началом работы на наличие видимых повреждений, неисправностей и изменений в рабочей зоне. Он должен проводиться в соответствии с инструкциями производителя, программой осмотра работодателя и правилами, действующими в месте использования крана. Данное руководство представляет собой практическую основу для мостовых, козловых, легких консольных и цеховых крановых систем; это не универсальный контрольный список для каждой конструкции крана.
Соответствующий контекст продукции Liftool: краны для мастерских и тали.
Быстрый ответ
Перед началом работы с краном необходимо определить оборудование и его номинальную грузоподъемность, проверить наличие неустраненных неисправностей, осмотреть рабочую зону, крюк, крюковую подвеску, стальной канат или грузовую цепь, органы управления, источник питания, путь перемещения и оборудование под крюком, а затем выполнить разрешенные проверки работоспособности без нагрузки. Остановите кран и сообщите о любых повреждениях, ненормальных движениях, неисправностях органов управления, необычном шуме, утечках или неясных условиях, которые могут повлиять на безопасную работу.
Что позволяет выявить ежедневная проверка и чего она не заменяет
Предэксплуатационная проверка предназначена для выявления неисправностей, видимых оператору или проявляющихся во время контролируемой проверки работоспособности. Она не заменяет профилактическое техническое обслуживание, документированную частую или периодическую проверку, а также обязательную тщательную проверку компетентным лицом.
В соответствии со стандартом OSHA 29 CFR 1910.179 для мостовых и козловых кранов в общей промышленности США частые проверки классифицируются по интервалам от одного дня до одного месяца в зависимости от состояния компонентов и режима эксплуатации. Также требуется проверка верхнего концевого выключателя подъема без нагрузки в начале каждой смены оператора. Это требование, действующее в США, не следует представлять как универсальное правило для всех кранов и юрисдикций.
Управление по охране труда и технике безопасности Великобритании также различает простые проверки перед использованием, регулярные осмотры и обязательные по закону тщательные обследования в руководстве по обследованиям и проверкам грузоподъемного оборудования. Таким образом, применимый график определяется оборудованием, условиями эксплуатации, схемой проверок и местным законодательством, а не только словом «ежедневно».
1. Идентифицируйте кран и проверьте его состояние
Начните с правильной документации на кран, таль и оператора. Убедитесь, что идентификационные данные оборудования и маркировка номинальной грузоподъемности разборчивы, а планируемая нагрузка находится в пределах указанной грузоподъемности каждой несущей части системы. Если кран имеет более одной тали, не следует предполагать, что они имеют одинаковую грузоподъемность.
Проверьте журнал смен, бирку проверки или запись о неисправностях, используемые на объекте. Новый оператор не должен неосознанно принимать на себя нерешенную проблему с тормозами, управлением, тросом, цепью, крюком, питанием или перемещением, возникшую в предыдущую смену. Убедитесь, что срок действия необходимых проверок или осмотров не истек и что отсутствуют бирки о неисправности или блокировка.
2. Перед включением питания проверьте рабочую зону.
Перед перемещением оборудования внимательно осмотрите предполагаемый маршрут движения груза и крана. Проверьте наличие людей, хранящихся материалов, временных рабочих платформ, транспортных средств, открытых дверей, плохого освещения, препятствий сверху, опасностей на полу или других кранов, которые могут помешать подъему.
Убедитесь, что площадки для подъема и посадки груза способны выдержать и принять его. Определите способ связи и ответственного за управление подъемом в тех местах, где оператор не может обеспечить четкий обзор. При осмотре следует учитывать текущее рабочее место, а не только сам кран.
3. Осмотрите видимые компоненты крана и тали
Используйте единый маршрут, чтобы не пропустить важные точки. Проводите осмотр только с безопасных, обычно доступных мест, если только процедура на объекте не требует изоляции и доступа уполномоченного обслуживающего персонала.
| Зона осмотра | Перед началом работы проверьте следующее. |
|---|---|
| Мост, портал, подкрановый путь, тележка и концевые упоры | Очевидные повреждения от удара, незакрепленные или смещенные детали, препятствие, необычное положение колес или следы контакта. |
| Подвесной пульт, радиоуправление, органы управления в кабине и таблички. | Поврежденный корпус, нечитаемые функции, залипание или отсутствие элементов управления, оголенные проводники или неподходящий аварийный выключатель. |
| Система электропитания и фестонная кабельная система | Незакрепленный кабель, поврежденная изоляция, утечка воздуха или гидравлической жидкости, неправильная прокладка шланга или отсоединенное защитное устройство. |
| Подъемный трос или грузовая цепь | Перегибы, сдавливание, деформация, коррозия, поломка или искажение деталей, плохая посадка, перекручивание, загрязнение или что-либо, выходящее за рамки критериев приемки, специфичных для данного оборудования. |
| Крюк, защелка, грузовой блок, шкивы и вертлюг | Трещины, изгиб, раскрытие, износ, отсутствие деталей защелки, ослабление крепежа, повреждение защитных кожухов, плохое вращение или выпадение троса из паза. |
| Подвесное устройство и такелаж | Правильная идентификация и грузоподъемность, видимые повреждения, подходящее соединение и текущий статус проверки в соответствии с процедурой такелажных работ на объекте. |
Не следует придумывать размеры для отбраковки или оценивать канат, цепь или крюк только по внешнему виду, если критерии приемки требуют измерения или компетентной проверки. Если какой-либо компонент вызывает сомнения, следует вывести кран из эксплуатации до принятия решения уполномоченным лицом.
4. Выполните контролируемые проверки работоспособности без нагрузки.
После того, как территория будет очищена и визуальный осмотр покажет удовлетворительные результаты, включите кран в соответствии с инструкцией по эксплуатации. Кратковременно проверьте каждое разрешенное движение без нагрузки:
- Убедитесь, что обозначения на элементах управления соответствуют фактическому направлению движения тали, тележки и моста.
- Убедитесь, что элементы управления возвращаются в нейтральное положение и что движение предсказуемо останавливается при отпускании элемента управления.
- Внимательно прислушивайтесь и наблюдайте за появлением необычных шумов, вибраций, задержек, отклонений, неравномерной скорости или неожиданных движений.
- Проверьте нормальную реакцию системы торможения без использования аварийной остановки в качестве обычного органа управления.
- Проверяйте предупреждающие устройства и функции безопасности только в соответствии с процедурами, изложенными на объекте, и руководством по эксплуатации оборудования.
- Проверяйте верхний концевой выключатель без нагрузки, если этого требуют соответствующие правила или процедуры. Приближайтесь к нему медленно и никогда не используйте его в качестве стандартного метода остановки.
Держите руки и тело подальше от движущихся частей. Проверка работоспособности не дает права обходить защитное ограждение, отключать блокировку или продолжать тестирование известного дефекта.
5. Подтвердите запланированную нагрузку и способ подъема
Кран может пройти проверку оборудования, но запланированный подъем может оказаться неподходящим. Перед закреплением груза необходимо подтвердить его вес, центр тяжести, точки подъема, схему такелажа, положение крюка, маршрут перемещения и способ опускания. Груз следует контролировать без бокового натяжения, волочения, ударных нагрузок или размещения людей под подвешенным грузом.
Осмотрите стропы, скобы, подъемные балки, зажимы, магниты, вакуумные устройства или другие приспособления в соответствии с процедурой, применимой к этим элементам. Контрольный список для крана не заменяет отдельный осмотр и выбор подъемных приспособлений.
6. Знайте, когда остановиться и передать информацию ответственному лицу
Остановитесь перед подъемом, если неисправность может повлиять на грузоподъемность, управляемость, торможение, удержание груза, перемещение, ограждение, электробезопасность или способность оператора видеть и контролировать груз. Также остановитесь, если идентификация оборудования или его номинальная грузоподъемность неясны, проверка просрочена, предыдущая неисправность не устранена или контрольный список не соответствует фактической конфигурации крана.
Приведите оборудование в безопасное состояние, исключающее его эксплуатацию, предотвратите непредусмотренное использование и сообщите о выявленных проблемах. Запишите достаточно подробную информацию, чтобы уполномоченное лицо могло идентифицировать кран, местоположение, компонент, обнаруженное состояние и время. Операторы не должны производить импровизированный ремонт или перезапускать защитное устройство без соответствующего разрешения и утвержденной процедуры.
Создание ежедневного контрольного списка для конкретного объекта.
Лучший контрольный список должен быть достаточно коротким для постоянного использования, но достаточно конкретным, чтобы соответствовать крану. Составьте его из:
- Инструкции производителя по эксплуатации и проверке;
- тип крана и тали, органы управления, источник питания и оборудование, расположенное под крюком;
- режим эксплуатации, окружающая среда и известная история отказов;
- применимые правила, стандарты и схема инспекции объекта;
- четко определенные обязанности по допуску, остановке, отчетности и выводу из эксплуатации.
Используйте отдельную форму периодической проверки для измерений, внутреннего осмотра, работ по техническому обслуживанию и работ, требующих участия компетентного или квалифицированного специалиста. Рассматривайте ежедневный отчет как контроль за работой оборудования, а не как доказательство отсутствия дефектов во всех скрытых компонентах.