Con chạy dầm bị trôi khi nó di chuyển dọc theo dầm mà người vận hành không chủ ý. Nguyên nhân có thể nằm ngoài con chạy, chẳng hạn dầm bị nghiêng hoặc tải treo bị lắc, hoặc nằm trong con chạy, chẳng hạn điều chỉnh không đúng, bánh xe mòn không đều, ổ trục có lực cản hoặc hệ thống di chuyển điện bị lỗi.
Biểu hiện chuyển động là manh mối hữu ích đầu tiên. Hãy ghi nhận con chạy di chuyển khi không tải hay có tải, luôn đi về một hướng, chỉ trôi tại một vị trí trên dầm hay tiếp tục di chuyển sau khi nhả lệnh điều khiển điện.
Danh mục Liftool liên quan: con chạy dầm.
Câu trả lời nhanh
Các nguyên nhân phổ biến khiến con chạy dầm tự trôi gồm dầm bị dốc, điều chỉnh con chạy không đúng, hình dạng bánh xe hoặc cánh dầm không tương thích, bánh xe hoặc ổ trục mòn không đều, bề mặt lăn bị bẩn, tải lắc, kéo xiên, rung động và lỗi phanh hoặc điều khiển di chuyển điện.
Không bắt đầu bằng cách sửa đổi con chạy hoặc thêm cữ chặn tạm. Hãy kiểm soát khu vực làm việc, hạ và tháo tải khi có thể thực hiện an toàn, ghi lại thời điểm và vị trí xảy ra chuyển động, rồi kiểm tra dầm, độ khớp của con chạy, bánh xe, chi tiết siết, ổ trục, đường đi của tải và hệ thống di chuyển điện theo hướng dẫn của thiết bị.
Đó là tự trôi hay chỉ chạy thêm theo quán tính?
Con chạy đẩy tay được thiết kế để lăn với lực cản tương đối thấp. Sau khi được đẩy, nó có thể tiếp tục di chuyển trong thời gian ngắn do quán tính. Điều đó khác với một con chạy đang đứng yên tự bắt đầu di chuyển hoặc liên tục lăn về cùng một đầu dầm.
Quãng đường dừng chấp nhận được của con chạy điện phụ thuộc vào thiết kế, tốc độ, phanh, điều khiển, tải và cách lắp đặt. Nếu con chạy đi xa hơn dự kiến, quãng đường dừng thay đổi hoặc vẫn di chuyển sau khi nhả lệnh, cần kiểm tra theo đúng mẫu thiết bị.
Đừng cho rằng các chốt chặn cuối cùng sẽ giải quyết được vấn đề. Chốt chặn cuối cùng chỉ giới hạn chuyển động ở hai đầu dầm; chúng không thể thay thế cho việc điều chỉnh chuyển động không kiểm soát.
Biểu hiện trôi có thể cho biết điều gì
| Hành vi được quan sát | Các khu vực có thể kiểm tra |
|---|---|
| Con chạy không tải luôn di chuyển theo cùng một hướng | Độ dốc dầm, căn chỉnh lắp đặt, lực cản của bánh xe hoặc ổ trục, điều chỉnh con chạy |
| Hiện tượng trôi chủ yếu xảy ra khi có tải treo | Tải lắc, tải lệch tâm, kéo xiên, bố trí bộ dây treo, độ dốc dầm |
| Hiện tượng trôi chỉ xảy ra tại một vị trí trên dầm | Tình trạng cục bộ của dầm, mối nối, vật cản, chất bẩn, thay đổi cánh dầm, căn chỉnh |
| Một bên con chạy bị kẹt hoặc chạy lệch | Bánh xe mòn, khoảng cách giữa các má bên, chi tiết siết, tình trạng ổ trục, cánh dầm không tương thích |
| Con chạy điện vẫn di chuyển sau khi nhả điều khiển | Phanh, công tắc tơ, tay điều khiển treo, mạch điều khiển, bộ truyền động, điều chỉnh, điều kiện nguồn điện |
| Việc di chuyển bắt đầu sau khi thiết bị gần đó hoạt động. | Rung động, va đập, chuyển động kết cấu chung, chuyển động tải trọng |
Bảng này giúp thu hẹp phạm vi kiểm tra; bản thân nó không thể xác định được khuyết điểm.
Các nguyên nhân thường gặp khiến con chạy dầm tự trôi
1. Độ dốc hoặc hướng của dầm
Con chạy có thể lăn về đầu thấp của dầm nghiêng. Ngay cả sai lệch nhỏ trong lắp đặt hoặc kết cấu cũng có thể nhận thấy trên con chạy tay có lực cản thấp. Dầm và các gối đỡ cần được đánh giá theo yêu cầu của dự án bằng phương pháp đo phù hợp, không chỉ quan sát bằng mắt.
Nếu hiện tượng trôi chỉ xảy ra tại một vị trí thay vì trên toàn bộ hành trình, hãy kiểm tra thay đổi cục bộ ở cánh dầm, điểm nối, hư hỏng, mảnh vụn hoặc bất thường khác.
2. Điều chỉnh con chạy không đúng
Con chạy dầm được điều chỉnh theo phạm vi chiều rộng và hình dạng cánh dầm cho phép. Khe hở quá lớn, khoảng cách giữa các má bên không đều, vị trí vòng đệm không đúng, chi tiết siết bị lỏng hoặc biên dạng bánh xe không phù hợp với dầm đều có thể ảnh hưởng đến khả năng dẫn hướng.
Con chạy cũng phải phù hợp với đường dầm thẳng hoặc cong. Con chạy không được phê duyệt cho bán kính cong hoặc biên dạng cánh dầm có thể bị kẹt, chạy xiên hoặc di chuyển khó kiểm soát.
3. Bánh xe hoặc ổ trục không đồng đều
Bề mặt lăn bị mòn, gờ bánh xe hư hỏng, ổ trục có vấn đề, bánh xe tiếp xúc không đều, ăn mòn hoặc nhiễm bẩn có thể làm một bên lăn khác bên kia. Kết quả có thể biểu hiện thành tự trôi, chạy xiên, lực cản lúc có lúc không hoặc thay đổi lực cần thiết để di chuyển con chạy.
Kiểm tra đồng thời cả hai bên. Thay hoặc điều chỉnh một chi tiết nhìn thấy mà không kiểm tra phía đối diện có thể khiến nguyên nhân mất cân bằng chưa được xử lý.
4. Tải lắc và kéo xiên
Tải treo có thể kéo con chạy khi lắc. Điều này có thể xảy ra khi móc không nằm thẳng đứng phía trên tải, tải bị đẩy bằng tay, pa lăng nâng lệch phương hoặc con chạy khởi động và dừng đột ngột.
Con chạy có thể có vẻ như tự trôi sau khi người vận hành ngừng đẩy, trong khi lực thực tế đến từ tải đang chuyển động. Đặt móc thẳng trên điểm nâng dự kiến và kiểm soát đường di chuyển theo hướng dẫn của pa lăng, con chạy và nơi làm việc.
5. Rung động hoặc va đập từ bên ngoài
Máy móc gần đó, chuyển động của cầu trục khác, rung động kết cấu, gió ở khu vực lộ thiên hoặc tiếp xúc với tải đều có thể làm con chạy dịch chuyển. Ghi lại xem hiện tượng trôi có trùng với sự kiện nào khác không. Điều này giúp phân biệt vấn đề lắp đặt hoặc điều kiện vận hành với lỗi chi tiết của con chạy.
6. Lỗi phanh hoặc điều khiển di chuyển bằng điện
Đối với con chạy điện, hãy kiểm tra toàn bộ hệ thống di chuyển, không chỉ bánh xe. Các hạng mục có thể gồm tình trạng và điều chỉnh phanh, bộ phận truyền động, công tắc tơ, tay điều khiển treo, dây dẫn, thiết bị giới hạn và nguồn điện.
Việc kiểm tra điện và phanh phải do người đủ năng lực đối với thiết bị thực hiện theo quy trình cách ly bắt buộc. Không tiếp tục vận hành con chạy điện nếu nó di chuyển khi không có lệnh.
Trình tự khắc phục sự cố thực tế
- Kiểm soát khu vực. Giữ mọi người tránh xa đường đi của tải và không tiếp tục di chuyển có tải cho đến khi hiểu rõ hiện tượng.
- Mô tả sự việc. Ghi lại hướng, vị trí trên dầm, tình trạng có tải hay không tải, chế độ di chuyển, bảo trì gần đây và chuyển động nào khác xảy ra trước khi con chạy trôi.
- Loại bỏ ảnh hưởng của tải trọng. Khi thiết bị có thể được dỡ tải một cách an toàn, hãy so sánh hoạt động khi có tải và không tải mà không sử dụng tải thử nghiệm tự chế.
- Kiểm tra đường đi của tải. Xem xét vị trí móc, căn chỉnh bộ dây treo, tải lắc, kéo xiên, vật cản và tiếp xúc với thiết bị xung quanh.
- Kiểm tra dầm và con chạy. Kiểm tra bề mặt lăn, tình trạng cánh dầm, cữ chặn cuối, bánh xe, ổ trục, má bên, chi tiết siết, điều chỉnh và hư hỏng nhìn thấy được.
- Kiểm tra các bộ phận có nguồn. Với con chạy điện, hãy cách ly thiết bị rồi kiểm tra bộ truyền động, phanh, điều khiển và hệ thống điện theo đúng hướng dẫn của mẫu thiết bị.
- Kiểm tra có kiểm soát trước khi đưa lại vào sử dụng. Sau khi khắc phục nguyên nhân đã xác định, hãy thử con chạy theo quy trình được nơi làm việc phê duyệt trước khi tiếp tục nâng hạ bình thường.
Đối với cầu trục và cổng trục trong ngành công nghiệp nói chung tại Hoa Kỳ thuộc phạm vi áp dụng, OSHA 29 CFR 1910.179 đề cập đến kiểm tra, bảo trì phòng ngừa, cách ly năng lượng trước khi sửa chữa, tránh kéo xiên, đặt móc để hạn chế tải lắc, và tăng giảm tốc có kiểm soát. Hãy áp dụng các yêu cầu chi phối hệ thống lắp đặt thực tế; tài liệu tham khảo này không thay thế hướng dẫn của con chạy, pa lăng hoặc quy định địa phương.
Tránh cố đẩy con chạy đang kẹt, sửa đổi gờ bánh xe, thêm thiết bị ma sát không được phê duyệt hoặc dùng nêm và vật rời làm cữ chặn đỗ. Việc sửa đổi có thể tạo ra đường truyền lực mới hoặc che giấu nguyên nhân thực sự.
Lựa chọn con chạy phù hợp với ứng dụng
Lựa chọn đúng giúp giảm thiểu các vấn đề về lắp đặt và điều khiển. So sánh phạm vi chuyển động cần thiết:
- Con chạy đẩy tay trên dầm phù hợp khi có thể định vị tải bằng chuyển động tay có kiểm soát.
- Con chạy kéo xích giúp định vị bằng tay có kiểm soát hơn khi không phù hợp để đẩy trực tiếp.
- Con chạy điện trên dầm phù hợp khi tần suất, khoảng cách, tốc độ hoặc yêu cầu điều khiển quy trình khiến di chuyển bằng tay không khả thi.
Chỉ riêng loại con chạy là chưa đủ. Cần xác nhận tải trọng định mức, chiều rộng và biên dạng cánh dầm, đường chạy thẳng hay cong, bán kính cong tối thiểu, bố trí bánh xe, khả năng tương thích với bộ phận treo, chiều cao lắp đặt, quãng đường di chuyển, môi trường, nguồn điện, điều khiển, chế độ làm việc và tài liệu cần thiết.
Để biết sự khác biệt giữa điểm gắn cố định và điểm treo di động, hãy xem Kẹp dầm so với con chạy dầm.
Để kiểm tra trước khi sử dụng và trong khi di chuyển, hãy xem Cách sử dụng con chạy đẩy tay trên dầm an toàn.
Thông tin cần gửi khi hỏi mua con chạy
Cung cấp:
- Tải trọng tối đa và tải trọng điển hình;
- mặt cắt dầm, chiều rộng cánh dầm, độ dày cánh dầm và biên dạng đường chạy;
- Chiều dài đoạn đường thẳng và bất kỳ đường cong hoặc khớp nối nào;
- loại pa lăng và cách bố trí bộ phận treo;
- yêu cầu di chuyển bằng tay, bằng bánh răng hoặc bằng điện;
- công suất khả dụng và các chế độ điều khiển ưu tiên cho việc di chuyển bằng điện;
- trong nhà, ngoài trời, điều kiện môi trường ăn mòn, bụi bặm hoặc các điều kiện môi trường khác; và
- mọi yêu cầu bất thường về độ dốc, rung động, dừng, định vị hoặc giữ tại chỗ.
Ảnh chụp có thể giúp xác định cách bố trí, nhưng kích thước, thông số kỹ thuật và thông tin lắp đặt vẫn cần thiết để lựa chọn.